麥積區(qū)融媒體中心訊（記者 劉秋鈺 董潔）近日，記者在天水火車站了解到，由中鐵八局承建的天水火車站站臺(tái)改建工程項(xiàng)目進(jìn)展順利，三站臺(tái)改造工程將于12月底順利交工，并計(jì)劃于明年對(duì)一、二站臺(tái)進(jìn)行改造施工。屆時(shí)，天水火車站將迎來動(dòng)車時(shí)代。
在天水火車站站臺(tái)改建工程現(xiàn)場(chǎng)記者看到，雖然天氣寒冷，但施工人員毫不松懈，堅(jiān)守在各自崗位，忙碌而有序。在施工過程中，加高站臺(tái)是此次改造的一個(gè)重點(diǎn)，工人們將站臺(tái)由原來的0.3米加高到1.25米，使站臺(tái)和列車車廂地板高度保持一致，方便旅客上下列車。
為了減少施工對(duì)樞紐運(yùn)輸秩序的影響，此次站臺(tái)改建工程重點(diǎn)施工多半在夜間進(jìn)行。每當(dāng)夜幕降臨，天水火車站內(nèi)燈火通明，拆卸、搬運(yùn)、更換……一切工作都在有條不紊地進(jìn)行，在保證質(zhì)量和安全的前提下，施工人員齊心協(xié)力，將原本三個(gè)月的工期縮短至不到兩個(gè)月時(shí)間，極大地提高了施工效率。
“目前，三站臺(tái)改造工程6道側(cè)的站臺(tái)面已經(jīng)完工，正在進(jìn)行5道側(cè)站臺(tái)的雨棚涂裝和現(xiàn)場(chǎng)老舊站臺(tái)的鑿平工作�，F(xiàn)場(chǎng)安全方面，我們采用挖機(jī)用限位器控制它的高度，減少安全風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)施工空間窄、作業(yè)距離長的問題，我們通過板車運(yùn)輸材料，人工集中裝袋以后再運(yùn)至貨場(chǎng)，貨場(chǎng)再運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)�！敝需F八局天隴鐵路Ⅰ標(biāo)一分部現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人王建安介紹說。【編輯 曹寧】
（新聞來源：麥積區(qū)融媒體中心 轉(zhuǎn)載：李俊鋒） |
打印本頁
