國(guó)道310線牛麥公路改造工程開工
工程總投資1.8億元 建設(shè)工期一年
【本報(bào)訊】(記者王軍祥)2月20日，國(guó)道310線牛背至麥積公路改造工程開工儀式在麥積區(qū)潘集寨隆重舉行。省交通廳廳長(zhǎng)楊詠中，市委書記趙春，市委副書記、市長(zhǎng)張廣智，省交通廳副廳長(zhǎng)辛平，市政協(xié)主席王志榮，市委常委、秘書長(zhǎng)張懷仁，市人大常委會(huì)副主任杜明富，副市長(zhǎng)任伯年，市政協(xié)副主席白朝德出席開工儀式。
楊詠中宣布工程開工，張廣智代表市四大組織講話。
國(guó)道310線牛背(甘陜界)至麥積公路是國(guó)家公路主干線連云港至霍爾果斯公路甘肅境內(nèi)的組成部分，是甘肅通往東部發(fā)達(dá)地區(qū)的重要通道之一。路線起點(diǎn)位于甘陜交界處的牛背村，終點(diǎn)位于麥積區(qū)渭河橋南。沿線經(jīng)東岔，三岔、元龍、伯陽(yáng)、馬跑泉等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)114.42公里。現(xiàn)有公路于1993年底以以工代賑形式建設(shè)，1999年通過(guò)竣工驗(yàn)收并投入運(yùn)營(yíng)。通車運(yùn)營(yíng)6年來(lái)，由于受地形條件限制，原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，防護(hù)及排水設(shè)施不完善，公路抗災(zāi)能力弱，加之近年來(lái)交通量驟增、車輛超載等原因，沉陷、滑坡、翻漿等病害現(xiàn)象嚴(yán)重。特別是2003年以來(lái)，隨著降水量的增多，沿線水毀頻繁，路基路面病害反復(fù)發(fā)作，泥石流及邊坡塌方現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，多次出現(xiàn)交通中斷，已嚴(yán)重影響了道路的暢通和行車安全。為此，省交通廳和市政府決定對(duì)牛麥公路進(jìn)行大中修改造，提高通行能力，在寶天高速公路建成通車后將其用作輔道使用。
2005年4月，省發(fā)改委以發(fā)改交運(yùn)[2005]835號(hào)文《關(guān)于國(guó)道310線牛背(甘陜界)至麥積公路改造工程實(shí)施方案的批復(fù)》批準(zhǔn)建設(shè)，總投資1.8億元，其中開發(fā)銀行貸款0.69億元，天寶高速公路輔道建設(shè)資金1.11億元，建設(shè)工期為一年。
牛麥公路改造工程完成后，將大大改善牛麥公路的行車條件，提高310國(guó)道在我省東部的通行能力，在寶天高速公路和羅定高速公路建成前，承擔(dān)起我省通往東部省份的主要運(yùn)輸任務(wù)，保證我省交通建設(shè)在“東部會(huì)戰(zhàn)”期間的交通通暢。
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