路在景中修 車在畫(huà)中游
記者楊智勇劉東亮
（配圖：天水在線）
商報(bào)訊昨日，天寶高速公路的正式通車讓一條綠色的生態(tài)之路，鋪通我省的東大門。歷經(jīng)4年建設(shè)的天寶高速公路，讓天塹變通途，天水至西安驅(qū)車只需3個(gè)多小時(shí)，而從蘭州到西安7個(gè)小時(shí)便可以到達(dá)。昨日上午11時(shí)58分，省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任陸浩正式宣布，歷時(shí)4年建設(shè)的天水至寶雞高速公路甘肅段正式通車，省委副書(shū)記、省長(zhǎng)徐守盛發(fā)表了通車賀詞。交通運(yùn)輸部向省人民政府發(fā)來(lái)賀電表示祝賀。
天水到寶雞節(jié)省一個(gè)半小時(shí)
總投資約66.96億元的天寶高速公路通車后，天水至寶雞的車程將由原來(lái)的5個(gè)多小時(shí)減少到一個(gè)半小時(shí)，天水至西安驅(qū)車僅需3個(gè)多小時(shí)，蘭州至西安今后只需要7個(gè)多小時(shí)就可以直接到達(dá)。天寶高速公路甘肅段全長(zhǎng)91.114公里，于2005年8月開(kāi)工，歷經(jīng)4年建設(shè)完工，是連(云港)霍(爾果斯)國(guó)道主干線的重要組成部分，在國(guó)家路網(wǎng)中起著承東啟西的作用，天寶高速的開(kāi)通，徹底打通了西部與東部地區(qū)高速公路的瓶頸，對(duì)加快西部發(fā)展，形成西隴海交通帶具有非常重要的意義。
天寶高速是連霍高速公路在我省境內(nèi)的重要路段，是國(guó)家高速公路網(wǎng)E30連霍高速的組成路段，是連接甘肅省和東南沿海的重要通道，該路起點(diǎn)位于陜甘交界的牛背村，東接陜西省在建的寶雞至牛背高速公路，向西經(jīng)東岔、百花、黨川(石門)、街子等村鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于天水麥積區(qū)甘泉鎮(zhèn)，全線采用雙向四車道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)80公里。據(jù)了解，天寶高速公路工程造價(jià)大，平均每公里的投資達(dá)到7349萬(wàn)元。全線設(shè)隧道22處，最長(zhǎng)的麥積山隧道長(zhǎng)達(dá)12.29公里，創(chuàng)下了亞洲隧道長(zhǎng)度的新紀(jì)錄。
今日將開(kāi)通發(fā)送線路
天水市交通局局長(zhǎng)竇正安介紹，跟西安、咸陽(yáng)、寶雞進(jìn)行了相互的協(xié)商，前期工作已經(jīng)做好。今日我省運(yùn)管部門將與陜西運(yùn)管部門共同推出天水至寶雞的客運(yùn)線路。天水市已成立了天寶快客公司，總共投放資金3000多萬(wàn)，購(gòu)進(jìn)目前全國(guó)最高檔次的客車尼奧普蘭20臺(tái)，每隔半個(gè)小時(shí)發(fā)一班。前期價(jià)位天水至西安每票80元，天水至寶雞每票40元，在此基礎(chǔ)上商務(wù)座每票增加10元。目前票價(jià)為臨時(shí)優(yōu)惠票價(jià)，屆時(shí)將根據(jù)市場(chǎng)情況在物價(jià)局核定范圍內(nèi)提高票價(jià)。待線路運(yùn)行平穩(wěn)后，甘肅和陜西兩省運(yùn)管局還將根據(jù)客流發(fā)展和市場(chǎng)需要，適時(shí)增加班次。天寶高速公路的開(kāi)通，給天水市旅游帶來(lái)新的機(jī)遇。天水市對(duì)天寶高速天水境內(nèi)全線進(jìn)行了總體規(guī)劃,提出了把“百里生態(tài)旅游線”提升至建設(shè)“天水國(guó)家公園”的大概念。
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